SAŽETAK
-
Glavne zvijezde
-
Cover bendovi
-
Lokalni bendovi
-
Demo bendovi
-
Obiteljski kutak
-
Napuhanci
-
H.O.G. Lounge
-
Adrenalinski park
-
Pony vožnja za klince
-
H-D demo vožnje
-
Novi H-D motori Expo
-
Custom Bike Expo
-
Custom Bike Show
-
Izlagači i dobavljači
-
H-D oprema i odjeća
-
Gastronomija
-
Burger rally
-
Demonstracije kuhanja
-
Kamioni s hranom
-
Hrvatska i internacionalna kuhinja
DOBROTVORNA LUTRIJA
Tijekom tri dana Harley Weeka Zagreb biti će dostupni listići za dobrotvornu lutriju WHEELS of FREEDOM, koji će se moći kupiti na licu mjesta događaja. Sav prihod od lutrije bit će isplaćen Centru za rehabilitaciju djece Zagreb, podružnica Sloboština, izravno podržavajući djecu kojoj je potrebna napredna rehabilitacija. Nadamo se prikupiti najmanje 15,000 € za dobrotvorne svrhe. Glavna nagrada je Harley-Davidson motor kojeg je donirao naš platinum sponzor PASTOR, a moto su uredili srebrni sponzori ROLY Airbrush i JANBO. Pratite na našim društvenim mrežama kako se umjetničko djelo stvara. Pozivamo i ostale sponzore da daju priloge u naravi kao nagrade za lutriji.
PRIVREMENI PROGRAM
Raspored Harley Weeka Zagreb 2026
(Uskoro više detalja)
PETAK 29. 05. 2026.
Bundek se otvara u 10:30, a atmosfera raste sve do ponoći. Čeka vas dan pun adrenalina i zabave: motoristička alka, hvatanje hrenovke, beer‑pong, pikado, obaranje ruku, zip‑line, roštilj zona, modna revija i još mnogo iznenađenja. Večer donosi koncert na glavnoj pozornici od 19:00 sati, a DJ drži ritam od jutra do mraka.
SUBOTA 30. 05. 2026.
Okupljanje počinje u 9:00 sati na ulazu u prostor događaja, a potom kreće spektakularni defile kroz Zagreb — kolona od oko 300 motora prolazi kroz povijesnu jezgru grada, uz policijsku pratnju i odobrenje, sve do Trga Europe, pa natrag prema Bundeku. Po povratku slijedi cjelodnevni rock program, a vrhunac večeri stiže u 21:00, kada pozornicu preuzimaju najpopularniji rock bendovi.
Pleter Chapter Croatia tijekom dana vodi prijavljene goste na organizirane vožnje po Zagrebu i okolici. Za sve koji ostaju na Bundeku, pripremljen je bogat program, druženje i avanturističke igre — energija ne staje ni na trenutak.
NEDJELJA 31. 05. 2026.
Jutro na Bundeku rezervirano je za opušteno druženje svih sudionika Harley Weeka Zagreb — kava, šetnja, razgovori, pozdravi starim i novim prijateljima. Pleter Chapter Croatia pomaže gostima u organizaciji daljnjih putovanja po Hrvatskoj i planiranju odmora, u duhu tradicije H.O.G. International Associationa.
Za one koji ostaju, nedjelja je u potpunosti u Country & Western stilu: country bendovi, teksaška hrana, učenje country line dancea, a najmlađi će moći jahati ponije. Obucite se kao za pravi ranch — Bundek postaje Divlji zapad!
DEFILE MOTORA
Defile se održava subotom u posljednjem vikendu u svibnju, a ove godine je to 30.5.2026. Postrojavanje započinje u 9:00 sati, dok defile službeno kreće u 11:00 sati i traje približno jedan sat. Ruta započinje na označenom mjestu u ulici Damira Tomljanovića ispred Jezera Bundek, nakon čega kolona prolazi kroz središnje povijesnog centra grada. a potom se defile vraća na Jezero Bundek. Defile tradicionalno prolazi glavnim prometnicama u središtu Zagreba, uključujući dijelove Donjeg Grada i Kaptola, te prolazi uz poznate gradske znamenitosti. Za vrijeme prolaska defilea, pojedine ceste se privremeno reguliraju kako bi se osigurala sigurnost sudionika i gledatelja. Očekuje se oko 300 motocikala, a sudjelovanje je obično otvoreno za vozače svih marki i zapremina motora, uz prethodnu registraciju. Duž rute okuplja se velik broj građana i turista koji promatraju kolonu klasičnih Harley motocikala kako prolaze povijesnim ulicama Zagreba.
ZABAVA
VOŽNJE
HRANA I PIĆE
Food truckovi koji nude kuhinju iz cijelog svijeta: talijansku, američku, azijsku, hrvatsku i mnoge druge...
Festival ulične hrane
Festival hamburgera
Škola pripreme steakova
RIDE-IN i RIDE-OUT
Preporuke za grupne i samostalne vožnje
Karolina - Karolinska cesta
Karolina je povijesna trasa koja je spajala Karlovac i Rijeku kroz Fužine i Mrkopalj; izgrađena 1726–1732. i duga oko 105 km. Projektirao ju je Matija Weiss za cara Karla VI., birana kao najkraći, ali zahtjevan put pun oštrih zavoja, strmina i uskih prolaza. Nekad prepuna kočija, mazgi i razbojnika, danas privlači motoriste zbog kombinacije tehničkih zavoja, planinskih vidika i povijesnih ostataka: kameni most u Novigradu na Dobri, vijadukt u Brestovoj Dragi i obelisk u Rijeci. Dijelovi trase služe lokalnom prometu, a moderna autocesta je paralelna. Asfaltirana i prilagođena između 1975. i 1978., Karolina nudi zahtjevne sektore i mirnije povijesne dionice idealne za ture, fotografije i kratka zaustavljanja. Planirajte sporiju ugodnu vožnju i poštujte uske dionice.
JOZEFINA
Jozefina je povijesna cesta koja povezuje Karlovac i Senj, nastala nakon što je car Josip II. pao s konja na Kapeli i naredio bolji put. Građena 1770.–1779., duga oko 100 km, prelazi Kapelu na 888 m. Preinačena 1833.–1845. radi izbjegavanja strmih dijelova i produljena za 12 km. Projektirao ju je Vinko Struppi; radovi su bili vojnički organizirani uz civilne posade, prosječne širine oko 5 m; gradnja je uključivala miniranje, navodno 25 tona baruta. Radnici su u prosjeku gradili oko 30 km godišnje; za održavanje je bilo angažirano 220 cestara koji su zimi čistili snijeg. Trasa se i danas koristi i asfaltirana je u drugoj polovici 20. stoljeća. Za motoriste: očekujte planinske prijevoje, uske tehničke zavoje, strmine i površine od glatkog asfalta do zakrpa. Znamenitosti: obelisk u Karlovcu, Velika vrata u Senju, stari mostovi i miljokazi. Vozite oprezno, planirajte gorivo i stanke, uživajte u panorami i povijesnom ugođaju.
LUJZIJANA
Lujzijana, zvana riječkom magistralom, povijesna je trasa dugih 136 km koja povezuje Karlovac i Rijeku; građena 1803.–1811. Iznimno široka za svoje doba, prosječno 8 m (u oštrim zavojima i do 14 m), projektirao ju je Filip Vukasović. Trasa prolazi Grobničkim poljem, Delnicama, Skradom i stupa na najviši prijevoj oko 800 m. Gradnja je bila teška: miniranje, ratovi, nedostatak radne snage i mizerno plaćeni radnici. Napravljena od kamenih blokova da spriječi proklizavanje kopita, služila je gotovo dva stoljeća i asflatirana 1960-ih; autocesta danas koristi njene najbolje dionice. Za motoriste: očekujte duge otvorene pravce, široke zavoje i brze planinske prelaze koje su graditelji zamišljali za zaprege; neke dionice su tehnički zahtjevnije kroz kanjone i usjeke. Obratite pozornost na promjenjive podloge i budite spremni za duge etape; pogled prema moru i planini čini rutu vrijednom.
RUDOLFINA
Rudolfina je najkraći povijesni put od Ogulina do Jadrana, završavajući u Novom Vinodolskom. Sagrađena u 19. stoljeću uz veliki doprinos bana Ivana Mažuranića, nosi ime po sinu cara Franje Josipa I. Potpuno je asfaltirana 2000-ih zbog prometnog i turističkog značaja. Ruta vodi pokraj Kleka, kroz Veliku Kapelu, uz rezervat Bijele i Samarske stijene, a potom se spušta prema obali.
Za motoriste: očekujte kompaktnu i raznoliku vožnju — zavojite planinske dionice, strmine i uske, slikovite kosine. Kolnik je asfaltiran, no moguće su zakrpe i šljunak uz rubove u blizini zaštićenih područja; budite oprezni zbog divljači, odronjenog kamenja i kolotura. Gorivo i servisi rijetki su između Ogulina i Novog Vinodolskog, planirajte stanke. Idealna za poludnevnu tehničku turu ili opušteni završetak uz more, Rudolfina nagrađuje prekrasnim vizurama i pogledom i dozom hrvatske cestovne povijesti.
TEREZIJANA
Terezijana je povijesna cesta izgrađena 1786. za povezivanje Gospića i Karlobaga preko prijevoja Oštarijska vrata (928 m), po nalogu cara Josipa II. Ime nosi po Mariji Tereziji, a gradnju je vodio inženjer Filip Vukasović. Dio trase upisan je 2007. u Registar kulturnih dobara Republike Hrvatske. Ruta nudi planinske usponе i tehničke zavoje, oštre vidike prema Velebitu i Jadranu te mješavinu povijesne gradnje i netaknute prirode. Park prirode Velebit uredio je pješačku poučnu stazu na dijelu Terezijane (Baške Oštarije – Konjsko, 3 km), namijenjenu isključivo pješacima. Za motoriste: očekujte zahtjevne uske dionice, promjenjive podloge i moguće uske kamene sekcije; usluge i gorivo su rijetki, pa planirajte zalihe i stanke. Vozite prilagođenom brzinom, računajte na vjetar i promjenu vremena te iskoristite panorame i povijesni šarm za fotografije i mirne zaustavke.
MAJSTORSKA CESTA
Majstorska cesta je velebitska ruta duga ~40 km od Svetog Roka preko Malog Alana do Obrovca, izgrađena 1825.–1832. pod vodstvom Josipa Kajetana Knežića; ime dolazi od njemačkog meisterstück — remek-djelo. Zbog iznimne graditeljske vrijednosti uvrštena je 2007. u Registar kulturnih dobara.
Za motocikliste: očekujte makadam i tehničke dionice koje nagrađuju vještu vožnju panoramskim pogledima; ruta nije brza autocesta nego zahtjevan, pomalo sirovi teren s urezanim klinovima, kamenitim prijelazima i otvorenim vidicima prema Velebitu i moru. Površina je prohodna za običan motor, no pripremite gume, ovjes i nižu brzinu za sigurnost. Cesta je idealna za Panameriku. Planirajte gorivo i alate — servisi su rijetki. Najbolje vrijeme je suho, ujutro ili kasno poslijepodne zbog svjetla i manje prometa. Vožnja traži pažnju i poštivanje lokalne prirode; stanke za fotografije i divljenje panorami čine put vrijednim truda.
DVORCI ZAGORJA
Jednodnevni obilazak dvoraca Hrvatskog zagorja zamišljena je za cruisere i touring skupine: preporučamo rani polazak iz Zagreba, cesta je pretežno zavojita i asfalt odličan za duge linije i polagane nagibe. Raspored: Marija Bistrica za kratko zaustavljanje i gorivo, dvorac Trakošćan za fotostop i razgled, Veliki Tabor za pauza za ručak i šetnju, kratki espresso u Krapini, povratak preko Huma na Sutli. Ruta je 270–320 km ovisno o varijanti; računajte na više fotostopova i jednu dužu pauzu za obrok.
Za motoriste: vozite u grupi s jasnim pravilima, držite sigurnosne razmake i prilagodite brzinu uvjetima ceste. Parking uz dvorce zna biti ograničen. Najbolje vrijeme je rano proljeće do kasne jeseni; izbjegavajte vikend špice tijekom turističke sezone. Ruta nagrađuje sporom vožnjom — panorame, arhitektura i izvrsnom domačom kuhinjom što će učiniti dan kompletnim.
______________________________________________________
izvor: Martina Hrupić. Karolina, Jozefina, Lujzijana... Jeste li za road trip slavnim hrvatskim povijesnim cestama? Jutarnji list, 27. listopada 2021. Link (https://www.jutarnji.hr/like-putovanja/lijepa-nasa/karolina-jozefina-lujzijana-jeste-li-za-road-trip-slavnim-hrvatskim-povijesnim-cestama-15113337)
ODRICANJE OD ODGOVORNOSTI
Iako je H.O.G. Pleter Chapter Croatia (PCC) predložio ove rute, svaki sudionik vožnje isključivo je odgovoran provjeriti smije li on i njegov motor koristiti ceste kojima vozi te jesu li on i motor u skladu sa svim važećim zakonima, propisima i pravilnicima uključujući, bez ograničenja, pravila o emisijama i cestarinama kao što je posjedovanje ispravne fizičke ili elektroničke vinjete na motociklu. PCC ne daje nikakve izjave o prikladnosti predloženih ruta za vožnju motociklom i ne prihvaća odgovornost u vezi s tim.