Program

SAŽETAK

Glavne zvijezde
Cover bendovi
Lokalni bendovi
Demo bendovi

Obiteljski kutak
Luna park
H.O.G. Lounge
Adrenalinski park

H-D demo vožnje
Novi H-D motocikli Expo
Oldtajmeri
Izložba motocikala po narudžbi
Izlagači i dobavljači
H-D oprema i odjeća

Gastronomija
Burger rally
Demonstracije kuhanja
Kamioni s hranom
Hrvatska i internacionalna kuhinja

DOBROTVORNA LUTRIJA

Tijekom četiri dana Harley Weeka Zagreb biti će dostupni listići za dobrotvornu lutriju WHEELS of FREEDOM, koji će se moći kupiti na licu mjesta događaja. Sav prihod od ulaznica bit će isplaćen Centru za rehabilitaciju djece Zagreb, podružnica Sloboština, izravno podržavajući djecu kojoj je potrebna napredna rehabilitacija. Ulaznice koštaju 5 €, a svaki dan se izdaje najviše 1,000 ulaznica, pa ukoliko se prodaju sve ulaznice, nadamo se prikupiti oko 15,000 € za dobrotvorne svrhe. Pozivamo sponzore događaja da daju priloge u naravi kao nagrade za lutriji.

PRIVREMENI PROGRAM

Raspored Harley Weeka Zagreb 2026

(Uskoro više detalja)

29.05.2026. (petak): Prostor je otvoren u 10:30 sati i otvoren do 00:00 sati. Mnogo je aktivnosti koje možete odabrati i sudjelovati. Koncert će započeti na glavnoj pozornici u 19:00 sat.

30.05.2026. (subota): Okupljanje od 9:00 sati na mjestu ulaza u prostor događaja. Defile kroz Zagreb kretat će se do Trga Europe u centru grada. Očekuje nas oko 1.000 motora, kojima ćemo, uz dozvolu i policijsku pratnju, proći kroz najuži dio centra grada. U dva sata koja su predviđena za parkiranje i druženje na Europskom trgu organizirat će se turistički obilazak Starog grada i vožnja uspinjačom do zagrebačkog Gornjeg grada.

Po povratku na mjesto događaja započinje zabava s nekoliko rock bendova s vrhuncem u 21 sat kada će svirati popularni rock bendovi. U isto vrijeme, tijekom popodnevnih sati, Pleter Chapter Croatia povest će goste, koji će se za njihmorati unaprijed prijaviti, na organizirane vožnje po Zagrebu i okolici, a za one koji ne žele sudjelovati u vožnjama, program, druženje i razne avanturističke igre bit će organizirane na samom mjestu događaja - jezeru Bundek.

31.05.2026. (nedjelja): Okupljanje u jutarnjim satima svih sudionika Harley Weeka Zagreb na jezeru Bundek. Uz jutarnju šetnju i kavu, razmjenu iskustava, obraćanja i pozdrave starim i novim prijateljima, Pleter Chapter Croatia pružit će svojim gostima svu podršku u organizaciji njihovih daljnjih putovanja u druge hrvatske destinacije te pomoć u organizaciji njihovog odmora u Zagrebu i Hrvatskoj, kao što je običaj i praksa unutar H.O.G International association.

DEFILE MOTORA

Najveća motoristička povorka u povijesti Zagreba započet će u subotu, 30. svibnja 2026. u 11 sati na prostoru Harley Week Zagreb na jezeru Bundek. Više od 1.000 motora vozit će se najljepšim dijelovima grada, preko rijeke Save i parkirati na Europskom trgu u centru grada. Line-up počinje u 9:00 sati na ulazu u Festival. Nezaboravno iskustvo za sudionike i promatraće, ne propustite!

ZABAVA

STUNT SHOWS

Pripremite se za zabavu uz vrhunske domaće i međunarodno motorističke stunt izvođače čija će imena uskoro biti objavljena ovdje.

TRIALS BIKE DISPLAY

Svjedočite ovom talentiranom timu kako voze motocikle tamo gdje nikada ne biste ni sanjali da je moguće. Profesionalni trial tim svladao je umjetnost savršeno kontroliranih motocikala, kombinirajući snagu, ravnotežu, koordinaciju i izvrstan osjećaj za timing kako bi savladali nevjerojatne poligone s preprekama. Za trial natjecatelja ništa nije nemoguće. Više informacija slijedi!

GLOBE OF DEATH

Voziti Harley-Davidson brzinama koje oduzimaju dah unutar četverometarskog metalnog globusa je dovoljno ludo, ali izvoditi stuntove i trikove dok to čine, pa… to nadilazi maštu. Svjetski poznati Ricardo Costa de Arajuro izvodi neke od najluđih motociklističkih nastupa, a jedinstveno koristi i Harley-Davidson: Globus smrti. Ovaj događaj je još u najavi; nadamo se da ćemo Ricarda dovesti u Zagreb za HARLEY WEEK ZAGREB.

ADRENALINSKI PARK

Tražite li izazov tijekom posjeta HARLEY WEEK ZAGREB? Ne tražite dalje od našeg Adrenalinskog parka*. Ovo je mjesto za vas ako se ne bojite visine, uživate u osjećaju bez težine i želite testirati svoje živce kroz ekstremne izazove. Bungy jumping, motoristička alka i još mnogo uzbudljivih iskustava koja ubrzavaju puls čekaju na vas.
*Atrakcije u Adrenalinskom parku naplaćuju se dodatno.

VOŽNJE

H-D DEMO VOŽNJE

Na HARLEY WEEK ZAGREB bit će dostupne demo vožnje najnovijih modela H-D motora. U glavnoj Demo zoni posjetitelji će moći isprobati najnovije Sport, Cruiser, Grand American Touring i Adventure Touring motore iz 2026. linije kroz vođene demo vožnje. Ponesite kacigu, rukavice i zaštitnu odjeću, kao i vozačku dozvolu, i isprobajte jedan od najnovijih modela na gradskim i prigradskim cestama oko Zagreba.
(NAJAVLJENO)

RIDING ACADEMY

Riding Academy – Trening spore vožnje
U blizini festivalskog prostora na jezeru Bundek možete usavršiti svoje vještine spore vožnje. Namijenjeno svim razinama vozača. Trening vode certificirani instruktori Harley Davidson Riding Academy.
• Jutarnji trening: od 10:00 do 12:00
• Poslijepodnevni trening: od 13:00 do 15:00
• Trajanje: približno 2 sata
• Sudjelovanje s vlastitim motociklom i zaštitnom opremom

CUSTOM BIKE EXPO

Želite li vidjeti zadivljujuće i jedinstvene custom Harley Davidson motore koje su izradili najboljih 50 europskih custom majstora i umjetnika? Tijekom četiri dana festivala imat ćete priliku pogledati nevjerojatne custom motore iz 20 zemalja. Ako posjedujete motocikl, možda ćete nakon razgledavanja ovih jedinstvenih mašina poželjeti preurediti i svoj. Vjerujte, inspiracije neće nedostajati.
Profesionalni žiri dodijelit će nagradu custom majstoru za najljepši motocikl, a posjetitelji će također moći glasovati za svoje favorite na događaju i osobno upoznati autore.

HARLEY‑DAVIDSON CUSTOM BIKE SHOW

Vlasnici najlijepših H-D motora na svijetu imati će priliku prijaviti i pokazati svoje ljubimce koji će se održati u subotu, 30. svibnja. Svi izlagači će dobiti poklone od Harley-Davidsona i organizatora Harley Week Zagreb.
Postojat će šest kategorija: Tourer/Bagger, Sport/Performance, Cruiser, Adventure/Off‑road, Classic i Radical Custom, s prvim mjestom i drugim mjestom u svakoj kategoriji, te dodatnim nagradom Best in Show.

Pazite na oznake Custom Bike Show koje će se postavljati na motocikle po prostoru događanja uoči showa — ako vidite oznaku na svom motociklu, obavezno je ponesite i prijavite se!

Pridružite nam se na našem ride‑in Custom Bike Showu u sklopu Harley Week Zagreb, otvorenom za javnu i profesionalnu prijavu, s nagradama i vrijednim poklonima koji odaju priznanje najboljem što Europa nudi u svijetu custom motocikala. Bilo da želite besplatno prijaviti svoj prekrasni motor ili samo razgledati izložena remek‑djela, dođite u subotu, 30. svibnja.

HRANA I PIĆE

Food truckovi koji nude kuhinju iz cijelog svijeta: talijansku, američku, indijsku, meksičku, tajlandsku, hrvatsku i mnoge druge...
Festival ulične hrane
Festival hamburgera
Škola pripreme steakova

RIDE-IN i RIDE-OUT

Preporuke za samostalne vožnje

Karolina - Karolinska cesta

Karolina je povijesna trasa koja je spajala Karlovac i Rijeku kroz Fužine i Mrkopalj; izgrađena 1726–1732. i duga oko 105 km. Projektirao ju je Matija Weiss za cara Karla VI., birana kao najkraći, ali zahtjevan put pun oštrih zavoja, strmina i uskih prolaza. Nekad prepuna kočija, mazgi i razbojnika, danas privlači motoriste zbog kombinacije tehničkih zavoja, planinskih vidika i povijesnih ostataka: kameni most u Novigradu na Dobri, vijadukt u Brestovoj Dragi i obelisk u Rijeci. Dijelovi trase služe lokalnom prometu, a moderna autocesta je paralelna. Asfaltirana i prilagođena između 1975. i 1978., Karolina nudi zahtjevne sektore i mirnije povijesne dionice idealne za ture, fotografije i kratka zaustavljanja. Planirajte sporiju ugodnu vožnju i poštujte uske dionice.

JOZEFINA

Jozefina je povijesna cesta koja povezuje Karlovac i Senj, nastala nakon što je car Josip II. pao s konja na Kapeli i naredio bolji put. Građena 1770.–1779., duga oko 100 km, prelazi Kapelu na 888 m. Preinačena 1833.–1845. radi izbjegavanja strmih dijelova i produljena za 12 km. Projektirao ju je Vinko Struppi; radovi su bili vojnički organizirani uz civilne posade, prosječne širine oko 5 m; gradnja je uključivala miniranje, navodno 25 tona baruta. Radnici su u prosjeku gradili oko 30 km godišnje; za održavanje je bilo angažirano 220 cestara koji su zimi čistili snijeg. Trasa se i danas koristi i asfaltirana je u drugoj polovici 20. stoljeća. Za motoriste: očekujte planinske prijevoje, uske tehničke zavoje, strmine i površine od glatkog asfalta do zakrpa. Znamenitosti: obelisk u Karlovcu, Velika vrata u Senju, stari mostovi i miljokazi. Vozite oprezno, planirajte gorivo i stanke, uživajte u panorami i povijesnom ugođaju.

LUJZIJANA

Lujzijana, zvana riječkom magistralom, povijesna je trasa dugih 136 km koja povezuje Karlovac i Rijeku; građena 1803.–1811. Iznimno široka za svoje doba, prosječno 8 m (u oštrim zavojima i do 14 m), projektirao ju je Filip Vukasović. Trasa prolazi Grobničkim poljem, Delnicama, Skradom i stupa na najviši prijevoj oko 800 m. Gradnja je bila teška: miniranje, ratovi, nedostatak radne snage i mizerno plaćeni radnici. Napravljena od kamenih blokova da spriječi proklizavanje kopita, služila je gotovo dva stoljeća i asflatirana 1960-ih; autocesta danas koristi njene najbolje dionice. Za motoriste: očekujte duge otvorene pravce, široke zavoje i brze planinske prelaze koje su graditelji zamišljali za zaprege; neke dionice su tehnički zahtjevnije kroz kanjone i usjeke. Obratite pozornost na promjenjive podloge i budite spremni za duge etape; pogled prema moru i planini čini rutu vrijednom.

RUDOLFINA

Rudolfina je najkraći povijesni put od Ogulina do Jadrana, završavajući u Novom Vinodolskom. Sagrađena u 19. stoljeću uz veliki doprinos bana Ivana Mažuranića, nosi ime po sinu cara Franje Josipa I. Potpuno je asfaltirana 2000-ih zbog prometnog i turističkog značaja. Ruta vodi pokraj Kleka, kroz Veliku Kapelu, uz rezervat Bijele i Samarske stijene, a potom se spušta prema obali.

Za motoriste: očekujte kompaktnu i raznoliku vožnju — zavojite planinske dionice, strmine i uske, slikovite kosine. Kolnik je asfaltiran, no moguće su zakrpe i šljunak uz rubove u blizini zaštićenih područja; budite oprezni zbog divljači, odronjenog kamenja i kolotura. Gorivo i servisi rijetki su između Ogulina i Novog Vinodolskog, planirajte stanke. Idealna za poludnevnu tehničku turu ili opušteni završetak uz more, Rudolfina nagrađuje prekrasnim vizurama i pogledom i dozom hrvatske cestovne povijesti.

TEREZIJANA

Terezijana je povijesna cesta izgrađena 1786. za povezivanje Gospića i Karlobaga preko prijevoja Oštarijska vrata (928 m), po nalogu cara Josipa II. Ime nosi po Mariji Tereziji, a gradnju je vodio inženjer Filip Vukasović. Dio trase upisan je 2007. u Registar kulturnih dobara Republike Hrvatske. Ruta nudi planinske usponе i tehničke zavoje, oštre vidike prema Velebitu i Jadranu te mješavinu povijesne gradnje i netaknute prirode. Park prirode Velebit uredio je pješačku poučnu stazu na dijelu Terezijane (Baške Oštarije – Konjsko, 3 km), namijenjenu isključivo pješacima. Za motoriste: očekujte zahtjevne uske dionice, promjenjive podloge i moguće uske kamene sekcije; usluge i gorivo su rijetki, pa planirajte zalihe i stanke. Vozite prilagođenom brzinom, računajte na vjetar i promjenu vremena te iskoristite panorame i povijesni šarm za fotografije i mirne zaustavke.

MAJSTORSKA CESTA

Majstorska cesta je velebitska ruta duga ~40 km od Svetog Roka preko Malog Alana do Obrovca, izgrađena 1825.–1832. pod vodstvom Josipa Kajetana Knežića; ime dolazi od njemačkog meisterstück — remek-djelo. Zbog iznimne graditeljske vrijednosti uvrštena je 2007. u Registar kulturnih dobara.

Za motocikliste: očekujte makadam i tehničke dionice koje nagrađuju vještu vožnju panoramskim pogledima; ruta nije brza autocesta nego zahtjevan, pomalo sirovi teren s urezanim klinovima, kamenitim prijelazima i otvorenim vidicima prema Velebitu i moru. Površina je prohodna za običan motor, no pripremite gume, ovjes i nižu brzinu za sigurnost. Cesta je idealna za Panameriku. Planirajte gorivo i alate — servisi su rijetki. Najbolje vrijeme je suho, ujutro ili kasno poslijepodne zbog svjetla i manje prometa. Vožnja traži pažnju i poštivanje lokalne prirode; stanke za fotografije i divljenje panorami čine put vrijednim truda.

DVORCI ZAGORJA

Jednodnevni obilazak dvoraca Hrvatskog zagorja zamišljena je za cruisere i touring skupine: preporučamo rani polazak iz Zagreba, cesta je pretežno zavojita i asfalt odličan za duge linije i polagane nagibe. Raspored: Marija Bistrica za kratko zaustavljanje i gorivo, dvorac Trakošćan za fotostop i razgled, Veliki Tabor za pauza za ručak i šetnju, kratki espresso u Krapini, povratak preko Huma na Sutli. Ruta je 270–320 km ovisno o varijanti; računajte na više fotostopova i jednu dužu pauzu za obrok.

Za motoriste: vozite u grupi s jasnim pravilima, držite sigurnosne razmake i prilagodite brzinu uvjetima ceste. Parking uz dvorce zna biti ograničen. Najbolje vrijeme je rano proljeće do kasne jeseni; izbjegavajte vikend špice tijekom turističke sezone. Ruta nagrađuje sporom vožnjom — panorame, arhitektura i izvrsnom domačom kuhinjom što će učiniti dan kompletnim.

______________________________________________________

izvor: Martina Hrupić. Karolina, Jozefina, Lujzijana... Jeste li za road trip slavnim hrvatskim povijesnim cestama? Jutarnji list, 27. listopada 2021. Link (https://www.jutarnji.hr/like-putovanja/lijepa-nasa/karolina-jozefina-lujzijana-jeste-li-za-road-trip-slavnim-hrvatskim-povijesnim-cestama-15113337)

ODRICANJE OD ODGOVORNOSTI

Iako je H.O.G. Pleter Chapter Croatia (PCC) predložio ove rute, svaki sudionik vožnje isključivo je odgovoran provjeriti smije li on i njegov motor koristiti ceste kojima vozi te jesu li on i motor u skladu sa svim važećim zakonima, propisima i pravilnicima uključujući, bez ograničenja, pravila o emisijama i cestarinama kao što je posjedovanje ispravne fizičke ili elektroničke vinjete na motociklu. PCC ne daje nikakve izjave o prikladnosti predloženih ruta za vožnju motociklom i ne prihvaća odgovornost u vezi s tim.